赛特AGMBT-HSE-38-12蓄电池12V38AH赛特蓄电池厂家代理商报价

赛特AGMBT-HSE-38-12蓄电池12V38AH赛特蓄电池厂家代理商报价

赛特蓄电池的性能：
1、**命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和较高的密封反应效率保证了蓄电池的**命；
2、使用和运输安全简便： 满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输；
3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠；
4、体重比能量高，内阻小，输出功率高；
5、 充放电性能高，自放电控制在每个月2% 以下（20℃）；
6、恢复性能好 , 在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量
7、由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下*均衡充电。
8、温度适应性强： 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；
9、经济实惠： 柏克蓄电池较高的性能，**长的使用寿命，较低的维护成本确保用户得到的是较经济实惠的产品。
10、密封性： 采用电池槽盖、较柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部；
11、免维护：水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中*补水或加酸维护。
型号

额定电压( V )

额定容量( AH )

外形尺寸(mm)

参考重量
( kg )

端子

长

宽

高

总高

形式

BT-HSE-100-6

6

100

195

170

205

210

15.1

F13

BT-HSE-110-6

6

110

281

128

203

206

16.0

F13

BT-HSE-150-6

6

150

260

180

247

252

22.8

F13

BT-HSE-180-6

6

180

298

172

227

232

28.6

F25

BT-HSE-200-6

6

200

323

178

226

256

30.6

F17

BT-HSE-38-12

12

38

196

165

170

170

11.7

F9/F36

BT-HSE-55-12

12

55

229

139

209

228/211

17.1

F12/F25

BT-HSE-65-12

12

65

349

167

174

174

19.6

F11

BT-HSE-70-12

12

70

260

168

208

228/222

21.7

F12/F25

BT-HSE-80-12

12

80

331

173

217

224

26.0

F13

BT-HSE-90-12

12

90

331

173

217

224

27.5

F13

BT-HSE-100-12

12

100

331

173

217

224

30.0

F13

BT-HSE-120-12

12

120

406

173

209

237

35.4

F15/F22

BT-HSE-135-12

12

135

406

173

209

237

38.3

F15/F22

BT-HSE-150-12

12

150

482

171

240

240

44.6

F16/F23

BT-HSE-180-12

12

180

532

207

215

218/240

47.5

F17/F24

BT-HSE-200-12

12

200

523

240

219

245/223

61.0

F17/F24

BT-HSE-250-12

12

250

520

269

220

226/249

73.0

F17/F24


 接入网配套12V蓄电池

1.1    使用寿命

蓄电池制造商提供的蓄电池设计寿命均为特定条件下的理论值，不能等同实际使用寿命。实际使用寿命与使用条件（环境温度、放电深度、断电频度、蓄电池管理等）密切相关，与设计寿命存在一定差异，甚至相差甚远。表1为同期投入运行的UPS类型12V 100A·h蓄电池使用寿命统计结果（以蓄电池额定容量的80％作为寿命终止标志），可以看出，使用时间一年以下的蓄电池比例占30％，使用时间两年以下的蓄电池比例高达58％，而使用时间**过两年的蓄电池比例只占12％。相应地，电信级12V电池的失效率自2000年至2003年5月累计结果为725ppm，比UPS类型电池（使用两年失效率达到30％以上）有显着改善。

1.2    维护调查

目前接入网配套12V蓄电池大多是内置到主设备机柜的较下层，日常接入网维护有时会忽视对电池的检查。表2为我们通过问询调查的方式获得的有关接入网内置电池的维护情况。可以看出，用户对蓄电池维护方法不但非常了解，而且具有丰富经验，但在接入网电池维护人员配置以及维护实施方面尚存在一定薄弱环节，目前能自行维护的比例只占到23％，不能顾及的比例高达近80％。

从蓄电池维护角度考虑，以下因素在蓄电池选配时需要给予重视：

——蓄电池性能价格比在使用环境不理想、交通位置较偏远的地区，设备可靠性（质量性能）为首要考虑因素，价格因素其次（在合理的电池性能价格比范围内）；
——12V电池的选型根据接入网实际使用要求，遵照YD/T799－2002标准，制定蓄电池相应选型规范；——主、辅设备捆绑（一体化）配套方式由于接入网存在分散建设的特点，工程安装、维护工作量较大，加上部分设备将蓄电池内置，总的来说，主、辅设备一体化配套应为优选方案；
——优化12V电池配置从海外交钥匙工程的蓄电池配置设计来看，将设计容量“一分为二”是主流趋势，它可以提高系统供电安全。比如48V 200A·h，采用2组48V 100A·h并联方式，比1组48V 200A·h可靠性要高。